תקנות הובלת נוסעים באוטובוס

תמיד מונית ולנסוע מאמין כי איכות השירותים הולך יד ביד עם כבוד של תקנות בתחום של הובלה של נוסעים, בנוסף מציעים הסופי ללקוח רכב מנועי תמיד מסודר, יעיל, של הדור האחרוןאנחנו מאמינים שזה מאוד חשוב להעלות את המודעות ולחנך את הלקוחות על חוקים מסוימים כדי שבו אתה רוצה ללכת.

בשנים האחרונות, הרבה השתנה בתחום של תחבורה ציבורית, אוטובוס, ואז אתה רוצה להביא חלק הכי חשוב חוקים לגבי הזמנים של מדריך ומנוחה של הנהגים.

משך הנסיעה של כלי הרכב המשמשים להובלה של דברים או אנשים, הוא מ: רגולציה, אם ההובלה מתבצעת בתוך הקהילה האירופית, שוויצרי הקונפדרציה או האזור הכלכלי האירופי, אשר כוללת גם נורבגיה, ו את אם התחבורה משפיעה על מדינות אחרות. הנהיגה זמן הוא הזמן שאדם מבלה את הולכה של מדיום. היומון נוהג הזמן הוא סך כל פעם שהנהג מעביר למעשה נהיגה של הרכב, גם אם מחוץ לאיחוד האירופי בשנת עשרים וארבע שעות. הפסקה זו עשויה להיות רצופים או נשבר על ידי הפסקה של חמש עשרה דקות ועוד שלושים דקות, הפרושים על פני ארבע וחצי שעות של עזרה (למשל, שלוש שעות של נהיגה, חמש עשרה דקות, לנוח שעה וחצי נהיגה שלושים דקות של מנוחה). רגיל תקופת מנוחה מספק עשר שעות רצופות או מחולק לשתי תקופות של תשע שעות ועוד שלוש שעות (בונוס זמן) רגיל תקופת מנוחה עשוי להיות מופרע על הצרכים של העסק, לכל היותר שני פעמים למשך זמן מקסימלי של שעה אחת. תקופת המנוחה מופחת מספק על הפחתת יתר על תשע שעות. שלוש פעמים בשבוע בין שני שבועי תקופות מנוחה את שעות פחות, לעומת זאת, להיות התאושש על ידי שני בשבוע הבא. תקופת המנוחה מופחת, זה אף פעם לא יכול להיות עצר הנהג ניתנת האפשרות לגרוע כבוד של משך הזמן המרבי של המדריך כדי להגיע אל מקום מנוחתו המתאימים כדי להגן על דברים או אנשים, תועבר החלטה כזו חייב, עם זאת, להיות מתועדים או על הסדינים של ההקלטה של אנלוגי, או האחורי של הדפסה על טכומטר הדיגיטלי או על הפרוטוקול של שירות עבור התקנים לא מצויד עם מכשירים שליטה.