תעודת בעלות דיגיטלי

הוא החליף את ההשלמה גיליון

צעד קטן לאדם, צעד ענק בירוקרטיה בעולםמתוך חמש אוקטובר תעודת בעלות על הרכב הופך להיות דיגיטלי. מהפכה זו מביאה איתה שינויים משמעותיים, בתקווה, את יתרונות אפשריים לנהגים. חידוש מוצא את המוטיבציה פרויקט הדיגיטיזציה של בירוקרטיה בדרך, ליתר דיוק ב) מינהל קוד הנזכרים. המטרה היא להפחית בהדרגה את השימוש בנייר וליצור מסמך זה הוא ייחודי לכונן, שהחלה עם ביטול ה. מספיק עם הפחדים של התדרדרות, אובדן או גניבה של התעודה, מתוך חמש באוקטובר (תעודת בעלות של הכונן דיגיטלי) ניתן להתייעץ באופן מקוון באתר האינטרנט של. רכישה של רכב (חדש או משומש), זה לא עוד נייר מסמכים, אבל קבלה, אשר גורמת הקלטה ושימוש אישי קוד הגישה מאפשר לך להתייעץ המסמך באינטרנט. אתה יכול לבדוק אם התעודה שלך כבר דיגיטציה על ידי מאמתים את סוג מאפייני אישור באתר של. בשלב הראשון זה יהיה אפשרי רק להפנות את.

במקרים של שינוי מעמדן המשפטי של הרכב (מעצר מנהלי למשל) אתה עדיין צריך להיות מאושר ע"י ה, דרך חיפוש של מימוש בתוך מבנים טריטוריאליים או באמצעות האינטרנט.

את מעגלי זכור, עם זאת, המאפיין"יישארו הבעלים של הרכב", וכתוצאה מכך, עבור כל פעילות, זה לא נעשה על ידי האחרון (נושא יש כותרת הכרחי, פרוקסי. מאז יופעל - חינם שירות בכל הטריטוריאלי משרדים של, ברור להדגים את הערך של הנתיב נלקח. כל פיסת חדשות תמיד מסתיר היבטים שונים, להיות תלוי בין להיות באמת שימושי או פשוט להרוויח יותר מורכבות הפעילויות מחובר אליו. רק הזמן הדין של נהגים יגיד אם את התעודה החדשה דיגיטלי יביא אמיתי חיסכון (בעיקר זמן ומאמץ). אם על ניתוח ראשוני זה נראה ללא ספק פוטנציאל חיובי אכן, נותר ספק כלשהו. אזרחים רבים עדיין קטן רגיל לשימוש של מחשבים אישיים, טלפונים חכמים יוכלו להשתמש כדי לשפר את החדשות. הדילמה שרק חודשים של שימוש, יהיה מסוגל לפתור. בינתיים, אנחנו ממנפים את ההזדמנות בהירות גדולה יותר בנוגע לבעלות תעודה של המכונית. בעלות תעודה היא מסמך יסוד אשר יש לו את המשימה של המאשר את מעמדו המשפטי של רכב. בניגוד נייר זרימת אינו נדרש לתנועה, אבל נדרש לבצע בקשות. בשביל זה, חשוב לאחסן אותו בזהירות (העצה היא להמשיך את זה בבית כדי למנוע אפשרי גניבה, אובדן). זה תעודה יכולה להיות לאיבוד או נשדדו (כל שנה יש יותר מ. תלונות) אמיתי מטרד זה בהכרח עובר תלונה בתחנת משטרה או שוטרים. זה לא חייב בהכרח להיות שבוצעו על-ידי הבעלים של הרכב, אך יכול גם להתבצע על ידי אדם אחר מהמחזיק. את התלונה, אתה עדיין חייב להגיש את כל הפרטים הנדרשים של הבעלים.

זה יכול לקרות לעתים קרובות

בשלב זה, אתה יכול להמשיך לבקש העתק של תעודת בעלות, בקשה אשר צריך את הדברים הבאים מסמכים נוספים: במהלך פעולת עובר את אישור הבעלות, רוכש תפקיד מפתח. זה כן אפשרי לעשות צעד בלי, אבל את התהליך עם מסמך זה, זה הופך להיות קל ומהיר יותר.

למעשה, אפשר להמשיך עם המעשה של מכירה, אשר עשוי להיות מורכב חד-צדדית הצהרת המכר, נקבעה על-ידי אימות חתימתו של המוכר על הגב של תעודת בעלות.

את החתימה יכול להיות מאומת עם משותף או אחד: מחוזי משרדים לשעבר של, מחקרים ייעוץ זמין, נוטריון (בעלות של שלושים עד ארבעים) מחוזי משרדים של. אם אתה בוחר ללכת על, זה הכרחי כדי לעשות את סימולטני תמלול של המעשה. המבצע של זה הוא במקרים רבים הבחירה הטובה ביותר: בקשה לרישום העברת הבעלות, למעשה, מאפשר להאיץ את השלמת ההעברה של הנכס. את (האיחוד הלאומי של בתי ספר לנהיגה חברות ייעוץ של תעשיית רכב) טוען כי זה התאיינות של תעודת בעלות כוללת בעיות ניכרות, לא מאשרים את תעודת באינטרנט מאפייני מתנגדת ל יישום לא תקין דרך הדיגיטלי ניהול קוד בעקבות התיקון לתקנות על משלוח של אותה תעודה. בקיצור, המחלוקת היא לא פשוטה, אבל ככל הנראה, זה מאוד ברור האזורי בית המשפט המנהלי של לאציו, אשר אישרה בדיוק את, לקבל את הבקשות. השופטים לכן החלטתי על ביטול עגולה עם היה נשלט על החלפה של תעודת בעלות על העיתון על-ידי מתן טופס נייר. למעשה, על בעל יכול, מתחיל שלושים ימים מיום תאריך התפוגה של הביטוח נכנס לאזור שלך באתר של חברת הביטוח להדפיס את המסמך בטופס נייר להתייעצות, או להציג את זה במקרה של חידוש או שינוי של חברת הביטוח. המחלוקת היא גם התייחס ברנדי, הכותרת של דובר, אשר קובע כי שיקול הדעת על השאלה של זפת, אז זה לא אומר כי במקרה של בקשה ספציפית על-ידי העירייה את הנכס בעלות תעודת עדיין יכול להיות מונפק בטופס נייר. זה אנשים מבוגרים או כאלה שאין להם את ההזדמנות לקבל פרופיל מקוון בדף של חברת הביטוח, אך באופן כללי ניתן לומר כי מפעל הדיגיטציה של בא לעזור ביטוח ונהג. גם בהחלט למנוע אובדן, זיוף, והוא שיבוש. טוסקנה על-ידי לידה, אך לומברד אימוץ התחיל לדבר מוקדם מאוד, לא הפסקתי. בנוסף כדי להיות בלוגר, אני אחראי על תקשורת אינטרנט, בפרט בתחום של מדיה חברתית היא קנטרנית.

אנחנו יהיה הרבה יותר שימושי אם שינוי הבעלות היה ארבעים, כמו בגרמניה, שאר אירופה בלי הרבה"ערך", אשר ניתן לסרוק בלי הרבה תחושה.

רציתי מידע על אובדן אחזקת הרכב שלי זה תאונה בתוך עשרים שתים עשרה, אבל אז לתיקון מאת השירות לו, שאין לו נייר זרימת עוד כותרת ברשותו יכול להרוס מכוניות ויותר העובדים של העירייה מינה כדי לאמת את החתימות. במקרה של מכירת הרכב עם החדש, גיליון דיגיטלי איך אני עושה לאן אני מאמת את החתימות על שטר המכירה, תמיד, אם זה תלוי בנו של העיר.